Comments on: Perchè si producono veicoli in grado di superare i limiti di velocità massima? 2° parte

By: Ramon

Ramon — Tue, 20 Nov 2007 00:47:57 +0000

Al poprio ego

By: Stefano Ricci

Stefano Ricci — Wed, 07 Nov 2007 10:29:04 +0000

In germania ci sono molti più controlli e auto-civetta in autostrada, ricordo bene ; )
La domanda a cui non trovo risposta però è: un auto che vada a più dei 150… a che serve?!

By: ale

ale — Wed, 07 Nov 2007 01:27:56 +0000

welcome to italy

By: Lukino

Lukino — Tue, 06 Nov 2007 21:21:28 +0000

i tratti tedeschi privi di limiti di velocità sono autostrade ampie, dritte e a raso, e nemmeno troppo trafficate, dunque strade come da noi non ne esistono ne possono esisterne. Ma il problema non è certo solo la velocità: sulle autostrade tedesche gli automobilisti mantengono le distanza di sicurezza, rispettano i limiti dove ci sono, non vanno a zigzag o sorpassano a destra. Anche le infrastrutture sono migliori: è un pezzo che non ci vado, ma l’ultima volta ho attraversato tutta la germania incontrando un solo cantiere! Per non parlare delle Porsche della polizia…

By: nico etoile

nico etoile — Tue, 06 Nov 2007 20:32:40 +0000

in Germania la velocita’ raccomandata è 130. in alcuni tratti è libera, non c’è limite, eppure i morti sono molti di meno. non bisogna piu’ dare la patente a tutti come se fosse un diritto.

By: Perchè si producono veicoli in grado di superare i limiti di velocità massima? : ELMANCO

Tue, 06 Nov 2007 13:55:05 +0000

[…] Si lo so, è una domanda inutile perché la risposta è scontata; la domanda però lo è meno. In Italia il limite massimo di velocità consentito in certi tratti d’autostrada è di 150 Km/h, che con la tolleranza del 5% diventa 157 Km/h; per quale motivo non sono allora messi in commercio veicoli che non superino, diciamo, i 160 Km/h? Velocità maggiori dovrebbero essere raggiunte solamente su piste e percorsi privati, oppure da veicoli adibiti alle emergenze. Perché viene lasciata ai cittadini la possibilità di infrangere la legge? Perché le case produttrici cercano prestazioni sempre più performanti, quando tutti sanno che il loro sfruttamento costituirà una violazione del codice stradale? Non penso che il superamento dei limiti massimi di velocità sia la causa principale d’incidenti, ma vedo un’enorme ipocrisia in una società che da un lato invita a desiderare una guida da pilota sportivo e dall’altro minaccia ossessivamente chi non tiene una condotta prudente. Le vendite di alcune case automobilistiche, il tradizionale concetto di sportività italiana e il rischio di una omologazione delle caratteristiche, valgono i disastri che accadono ogni anno sulle nostre strade? Sembra che la risposta sia sì. Perlomeno auspico una tassazione aggiuntiva dei veicoli di grande cilindrata, che contribuisca a sostenere le spese ospedaliere e per la sicurezza causate alla collettività da questi mezzi. Attenzione: tasse aggiuntive non per gli utenti, ma per i produttori, i primi ad avere un tornaconto economico da questo stato delle cose. Update: questo articolo ha avuto un seguito. […]